Holowanie ciężarówek Świdnica

Przemysł trzyma się tu mocno. Fabryka wagonów wysyła gotowe konstrukcje koleją i drogą, zakłady sprzętu AGD oraz chemii gospodarczej pracują na trzy zmiany, a hale podstrefy ekonomicznej stoją jedna przy drugiej. Do tego dochodzą kamieniołomy pod Strzegomiem, skąd granit jadą wozić ciężkie wywrotki, i zakłady w Żarowie. Kiedy taki pojazd staje, kłopotem nie jest sama naprawa, tylko przestój — towar czeka, kierowcy leci czas pracy, a rampa bywa zablokowana.

Holowanie samochodów ciężarowych w Świdnicy prowadzimy zarówno dla firm, jak i dla kierowców prywatnych. Zabieramy busy dostawcze do 3,5 tony, pojazdy cięższe oraz zestawy, przy których potrzebny jest specjalistyczny sprzęt.

Jakie pojazdy zabieramy

• Busy i dostawczaki do 3,5 tony, także w pełni załadowane
• Pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 tony
• Chłodnie, kontenery i auta z zabudową
• Wywrotki oraz pojazdy budowlane
• Autobusy i minibusy przewozowe
• Ciągniki siodłowe i naczepy

Przy takiej masie wszystko rozstrzyga się przed wyjazdem, w rozmowie telefonicznej. Musimy poznać dopuszczalną masę całkowitą, długość i wysokość, rodzaj zabudowy oraz to, czy pojazd jedzie z ładunkiem. Dopiero mając te dane, dobieramy zestaw — bez nich łatwo podstawić lawetę, która na miejscu okaże się bezużyteczna.

Współpraca z firmami

Pracujemy dla zakładów i przewoźników ze Świdnicy oraz sąsiednich gmin. Stałym klientom ustalamy warunki z góry, wystawiamy faktury VAT i dostosowujemy się do wewnętrznych procedur — część zakładów wymaga protokołu odbioru pojazdu albo dokumentacji zdjęciowej przed załadunkiem. Uznajemy to za normalny element roboty, nie za dodatkową pozycję na rachunku.

Zabieramy pojazdy z placów przyzakładowych, spod ramp załadunkowych i z terenów manewrowych. Jeśli auto stoi w hali albo jest zablokowane przez inne pojazdy, wyciągamy je wciągarką na otwartą przestrzeń i tam ładujemy. Przy wjeździe na teren zamknięty prosimy o numer bramy i nazwisko osoby, która nas wpuści — portiernie w strefie rzadko wpuszczają lawetę „z marszu”.

Awarie na trasach wokół miasta

Sporo zgłoszeń dotyczy pojazdów, które unieruchomiły się na drodze krajowej nr 35 — najczęściej na podjazdach w stronę Wałbrzycha, gdzie obciążony zestaw najmocniej męczy układ chłodzenia i sprzęgło. Zdarzają się też wyjazdy na autostradę A4 po drodze do Wrocławia. Przy ciężarówkach najpilniejsze jest zawsze zabezpieczenie miejsca: pojazd tej wielkości na wąskim poboczu to realne zagrożenie dla reszty ruchu.

Dyżur pod numerem 535 456 815 trwa bez przerwy. Już w pierwszej rozmowie usłyszysz, jakim sprzętem podjedziemy i ile minut zajmie dojazd do Twojego pojazdu.