Wymiana koła Świdnica

Przebita opona nigdy nie wybiera dogodnej chwili. Zwykle łapie się gumę w drodze do pracy, po ciemku albo w miejscu, gdzie nie ma jak stanąć. Do tego wiele nowych aut nie ma już koła zapasowego — w bagażniku leży sam zestaw naprawczy, bezużyteczny przy poważniejszym rozcięciu.

Wymiana koła w Świdnicy to jedno z częstszych zgłoszeń, jakie odbieramy — zwłaszcza wczesną wiosną, gdy po zimie w asfalcie pojawiają się wyrwy, a na brukowanych uliczkach wokół Rynku wystają pojedyncze kostki. Przyjeżdżamy z podnośnikiem, kluczem udarowym i kompresorem, więc poradzimy sobie także ze śrubami dokręconymi w serwisie tak mocno, że kluczem z wyposażenia auta nie da się ich ruszyć.

Co robimy na miejscu

• Montujemy Twoje koło zapasowe albo dojazdowe
• Mierzymy ciśnienie i uzupełniamy powietrze
• Śruby idą kluczem dynamometrycznym, nie „na czucie”
• Sprawdzamy obręcz, czy przebicie jej nie naruszyło
• Bez zapasu w bagażniku — wieziemy auto do wulkanizacji

Jeśli opona jest rozcięta na bocznej ścianie, mówimy wprost, że naprawa odpada — takiego uszkodzenia nie da się bezpiecznie zawulkanizować. Wtedy najrozsądniej przewieźć auto do serwisu i kupić nową.

Kiedy zamiast klucza podjeżdża platforma

Są miejsca, w których podnoszenie samochodu to proszenie się o kłopoty. Na wąskim poboczu krajówki w stronę Świebodzic obok przelatują tiry z pełną prędkością, a na podjeździe za Modliszowem auto na podnośniku stoi na pochyłości. Podobnie na Wrocławskiej w godzinach powrotu z pracy, gdzie pas jest zajęty przez ciągły strumień aut. W takich punktach wjeżdżamy pojazdem na lawetę i zmieniamy koło w spokojnym miejscu albo wieziemy prosto do serwisu.

Tak samo robimy, gdy przebite są dwa koła naraz. Po wjechaniu w głęboką wyrwę albo w kamień, który spadł z wywrotki wiozącej kruszywo, zdarza się to częściej, niż mogłoby się wydawać — a jedno zapasowe koło wtedy niczego nie ratuje.

Zanim przyjedziemy

Odsuń auto możliwie daleko na pobocze, zapal awaryjne i wystaw trójkąt: w mieście tuż za pojazdem, poza terenem zabudowanym 30–50 metrów, na autostradzie sto. Zrezygnuj z przejechania „jeszcze kawałka” na płaskiej oponie — felga tego nie wybaczy, a przy większej prędkości guma potrafi zsunąć się z obręczy.

Dzwoniąc pod 535 456 815, wspomnij od razu o kole zapasowym. Od tej jednej informacji zależy, czy przyjedzie do Ciebie auto z narzędziami, czy od razu platforma.